Об этом PL заявил председатель правления ассоциации пассажирских перевозчиков Михаил Омышев.
Михаил Омышев напомнил, что красноярские перевозчики согласились принимать оплату за проезд по транспортной карте исключительно на добровольной основе. И что 90% перевозчиков заключили контракты с ГПКК "Красноярскавтотранс" только до конца января.
"Транспортная карта - вещь добровольная. Каждый перевозчик, как субъект рынка, самостоятельно выбирает - возить ему по транспортной карте, или не возить. Львиная доля перевозчиков, до 90%, заключили контракт с "Красноярскавтотрансом" только на январь месяц", - комментирует Омышев.
Глава красноярских перевозчиков наглядно разложил всю билетную бухгалтерию. Сейчас стоимость проезда по "обычному" билету составляет 16 рублей. Таким образом, разница цен между электронным и бумажным билетом составляет 2 рубля. Еще 40 копеек с каждой поездки по карте забирают себе посредники: почта РФ, система "Платежка" и "Красноярскавтотранс". Итого на каждом электронном билете перевозчик теряет 2.4 рубля. Это - неприемлемо много, считает глава ассоциации.
"Раньше, когда проезд стоил 13 рублей, а по карте - 12, мы теряли 1.4 рубля за каждого пассажира. Теперь с каждого перевезенного по транспортной карте пассажира у перевозчика отнимают 2.4 рубля. Нам компенсируют всего 12.6 рублей при тарифе в 16. Правительство края обещало с Нового года запустить постановление по компенсации в 14 рублей, но и такой вариант ниже себестоимости перевозок. Минимальная рентабельная цена для проезда по транспортной карте составляет 15 рублей", - подытожил Омышев.
Коснулся Омышев и вопроса о 40-копеечной наценке со стороны посредников, которая также снижает рентабельность перевозок и должна быть снижена.
"Нам обещали, что по мере увеличения числа карт до 40 тысяч и более, эта составляющая в 40 копеек будет уменьшаться пропорционально численности задействованных электронных билетов. Сейчас транспортной картой рассчитываются порядка 47% пассажиров, а стоимость не уменьшилась ни на копейку. Я считаю, здесь следует пересмотреть условия посредников", - подытожил Омышев.