Об этом говорится в проекте Стратегии социально-экономического развития края на период до 2020 года.
Вопрос о проектировании магистрали регион планирует решить до 2015 года, - сообщается в тексте документа. Строительство, таким образом, может стартовать в 2016 году и завершится в 2020-х годах.
"Строительство СевСиба позволит  создать  инфраструктурные  условия  для  развития  экономики Сибири  и формирования,  так  называемого Северного  пояса  экономического развития  страны,  будет  способствовать  разгрузке  Транссибирской железнодорожной магистрали при исчерпании ее пропускной способности, а также  обеспечению  транспортной  безопасности  России.  В границах Красноярского  края  СевСиб станет ключевым  элементом транспортной системы зоны развития Нижнего Приангарья", -  отмечается в проекте Стратегии.
Напомним, проект трассы, задуманной еще в советские времена, активно обсуждался в 2000-е годы, в период губернаторства Александра Хлопонина. Магистраль должна пройти через Ханты-Мансийский АО, Томскую область, Красноярский край и Иркутскую область, с выходом на БАМ.
В целом, затраты на строительство оцениваются в минимум 10 миллиардов долларов. Первым участком СевСиба ранее была объявлена соединительная ветка Карабула-Ярки в красноярском Приангарье протяженностью в 44 километра. Ее возведение должно завершится в нынешнем году.