Строительство трубопровода Заполярье-Пурпе идет по плану

Отмечается, что компания планирует отчитаться о завершении первого этапа строительства нефтепровода Заполярье–Пурпе в конце нынешнего года. Вторая очередь будет сдана в следующем году, третья — в конце 2015 года.

Испытания на прочность первой очереди уже проведены. Они показали, что объект строится надежно.

Нефтепровод Заполярье–Пурпе протяженностью около пятисот километров должен стать продолжением трубы Пурпе–Самотлор, введенной «Транснефтью» в эксплуатацию в октябре 2011 года. Продление на север призвано подключить к транспортной инфраструктуре целый ряд месторождений ЯНАО и севера Красноярского края, что, в частности, поможет загрузить вторую очередь ВСТО. Проект с самого начала считался стратегическим: от него напрямую зависела реализация правительственной программы комплексного освоения «новой нефтегазоносной провинции».

Мощность нефтепровода составит 45 млн тонн. Цель проекта — транспортировка нефти из районов Ямало-Ненецкого автономного округа и севера Красноярского края, в том числе Ванкорского месторождения, на НПЗ России и на экспорт.

Объекты нефтепровода концентрируют в себе новейшие технологические и технические решения, современное оборудование, качественные комплектующие. Трасса будущего нефтепровода проходит по территории Ямало-Ненецкого автономного округа Тюменской области. Магистраль пересечет 21 автомобильную дорогу, 90 водных преград, в том числе такие крупные реки как Пур и Таз.

При реализации этого проекта необходимо учитывать особые требования к экологической безопасности арктического региона. В частности, речь идет о необходимости сохранения вечномерзлых грунтов на территории трассы нефтепровода, в противном случае это может привести к необратимым экологическим изменениям в Заполярье. В этой связи строительство нефтепровода Заполярье–Пурпе требует применения специальных проектных решений и инновационных технологий. Многие разработки, созданные специально для уникального проекта Заполярье–Пурпе, требовали нетрадиционных подходов. В их числе — создание новых видов опор под нефтепровод, который пройдет в Заполярье надземным способом на 68 процентов своей протяженности, подогрев нефти, термостабилизация грунта.