На станции Бугач демонтируют незаконные гаражи

Бугач — крупнейший пассажирский узел города Красноярска, где совершают остановки внутригородские и пригородные пассажирские электропоезда, обслуживающие как главное транссибирское направление, так и участок, соединяющий центральные районы Красноярска с микрорайоном Северным. Станция, расположенная на Транссибе, максимально задействована и в грузоперевозках.

Для обеспечения стабильных и бесперебойных пассажирских и грузовых перевозок по Транссибу Красноярской железной дорогой принято решение о ее реконструкции.

Напомним, на первом этапе запланировано обновление подземных коммуникаций железнодорожного узла. На станции будут заменены ключевые элементы электросетевой инфраструктуры — это подземные силовые кабельные трассы, проложенные на глубине до одного метра. Второй этап включает в себя модернизацию западной горловины станции Бугач.

Работы по модернизации электросетевой инфраструктуры станции Бугач начнутся сразу после освобождения полосы отвода от незаконно размещенных на ней строений — гаражей и погребов. Сейчас самовольно размещенные объекты, среди которых много заброшенных, создают трудности для проведения технологических работ, нарушаются требования пожарной безопасности и безопасности движения поездов. Сооружения портят внешний вид станции: складывается неблагоприятное впечатление о Красноярске и у самих жителей, и у гостей города.

Владельцы незаконных строений еще в декабре 2013 года были предупреждены о том, что в летние месяцы начнется реконструкция станции Бугач. В течение полугода им было предложено самостоятельно убрать с земельных участков станции незаконные самовольные строения, но, к сожалению, большинство из них так и осталось на своих местах.

С 15 июля 2014 года начнется демонтаж самовольно размещенных незаконных объектов в полосе отвода железной дороги в районе станции Бугач.

Владельцы подвалов и гаражей, находящихся в этом районе, могут обратиться за подробной информацией по телефонам: 271-85-29, 248-15-20, 248-13-98.

Справка

Полоса отвода — зона отчуждения железной дороги, где расположены технологические объекты, обеспечивающие работу железнодорожного транспорта: опоры линий электропередач, кабельные линии связи и сигнализации и другая инфраструктура. Размещение в полосе отвода самовольных объектов создает угрозу безопасности железнодорожного транспорта.