Судовладельцы просят скидки на Северный морской путь
Проводка судов по Северному морскому пути сегодня обходится дороже, чем более длительный по протяженности маршрут через Суэцкий канал.
Согласно данным, обнародованным на 11-ом Красноярском экономическом форуме, СМП дороже своего «собрата» более чем на 10 процентов. По словам президента группы компаний «Транзит-ДВ» Игоря Польченко, скидки на проводку судов могли бы привлечь на российский арктический путь множество каботажников из Азии, прежде всего из Японии, Кореи и Китая. И доля Суэцкого канала уже к 2020 году значительно бы сократилась. Это позволит, по мнению топ-менеджера, создать по линии СМП новые транспортные узлы, в том числе и в Красноярском крае — в порту Диксон.
Между тем относительная дороговизна СМП для проводки судов объясняется во многом необходимостью содержать ледокольный флот. Сейчас Россия строит два новых атомохода — как раз для обслуживания Северного пути.
